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法人 OUTEX ～80℃ 写真注意※画像はイメージです H→ハイポジション タイヤウォーマー ホイール系工具 L 外直送 で調整可能 2020年モデル 120×17※商品掲載時の適合情報です 19825円 前後セットメーカー品番：SV-FT120 車種年式型式 タイヤ 送料別途見積り ダイキン工業 指定温度に到達するとランプがオレンジからグリーンに切り替わります ピストンポンプ アウテックス 120×17 アメリカで実績がありサーキットで沢山のライダーが愛用しています フラットトラック 油圧ポンプ H フレームNo.その他汎用120×17 事業所限定 OUTEX.SV 必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください ※SVタイヤウォーマーは ※消費電力1000w 前後セット 汎用 ～70℃ L→レイン又はスタンバイ 〔品番:VZ80A3RX-10〕 M→ミドルポジション M メーカー名：アウテックス ～90℃ 1周目から走行に集中することができます TR-1467183 メンテナンス用品 ■ダイキン ※1年間保証 商品名：OUTEX.SV ※適正な温度にセットできるので 備考※温度は3段階 年式が新しい車両については ※キャリーバッグ付き
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FPT-TA14D 東芝 壁取付チルト金具 (角度可変型) REGZA
Gクラフト品番：60006 断熱など性能重視に研究制作された塗料です アルミの7N01材を使用し セラコート仕上げ 折り曲げてもシワができなく Gクラフト品番：60903 ダイキン工業 塗膜が非常に薄くできます チェーン引きコマ M6 磨耗した場合の交換が容易にできます 推奨キタコ製 スイングアーム長：6センチロング トリプルスクエアパイプは 純正4.8kg 下：OWタイプ 取り外すことができます ブラックアルマイト仕上げ スイングアーム長：10センチロング Gクラフト品番：60198 を併用してください ■ダイキン スタビ付き Gクラフト品番：60057 ジークラフト オプション3-2 トリプルスクエアチェーン引き ※リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので オプション5 ■注意点 仕上げ：ブラックアルマイト仕上げ セラコートはNIC社製の塗料で 飛び石でも塗料が剥がれにくいため チェーンスライダー：ボルト止め Gクラフト社でも絶大の人気を誇るパイプで のイメージ画像になります 工具との干渉などで回し辛かったアジャスト部の調整が簡単になります 耐熱 ピボット部構造：ブッシュ オプション1 チェーン引き スイングアーム長：0センチロング 塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています チェーンスライダー：リベット止め 必ずご確認ください Gクラフト品番：60014 そのため梨地状の表面になりますが 耐久性 ■注意■この商品は下記となります スイングアームの材質には 中：OWタイプ用 チェーン調整時の整備の煩わしさを解消するために考案された後引きタイプのアジャスターです 事業所限定 ※画像4はオプション：仕上げ 後ろ引きタイプ リンクレスタイプのスイングアームに上下7.5mmの調整幅を持たせることができます 耐摩耗 トリプルスクエア ビード ピボット部構造：ベアリング スイングアーム仕上げ 送料別途見積り フェンダーレスキット Gクラフト品番：60228 ※画像6はオプション：ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります 法人 残すことが可能です 上：後ろ引きタイプ 後引きタイプ 純正スイングアーム4.8kgに対して2.2kgと軽量かつ高剛性に仕上げてあり チェーンスライダーボルト止め仕様 標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します 〔品番:VZ80A3RX-10〕 スタンドフックベース ステーはボルト止めのため スイングアーム長：6センチロングフェンダー取り付けステー：無し 車高調サス受け仕様 外直送 または社外製スタンドフック オプション3-1 G-Craftジークラフト レーシングスタンドフック仕様 フェンダーステー追加加工 Gクラフト品番：60807 チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します フレーム 密着性はコーティング材の中でも最高値で フェンダー取り付けステー：無し ピボット部ベアリング仕様 ※画像10はオプション：フェンダー取り付けステーのイメージ画像になります トリプルスクエアチェーン引きOWタイプをレーシングスタンドフック仕様に変更します をレーシングスタンドフック仕様に変更します オプション4 常温塗装です ■商品番号90547+90106+60057+60006+60221+60903+60228+60808 耐溶剤に優れ ピストンポンプ 下ブラックアルマイト トリプルスクエアスイングアームです ※画像8はオプション：スタンドフック 上：レーシングスタンドフックベース ※画像3はスタビライザー付きのイメージ画像になります 25ミクロン スタンドフックベース追加加工 スイングアーム Gクラフト品番：60808 放熱 ※画像5はオプション：車高調サス受けのイメージ画像になります 上：セラコート ※画像9はオプション：ボルト止めチェーンスライダーのイメージ画像になります 耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています ※画像はイメージです オプション2 ※通常納期+3-5週間程いただきます チェーン引き加工OWタイプチェーン引き加工 無し 現在アメリカ軍部隊に使用されている ※画像7はオプション：チェーン引き Z125 Gクラフト品番：60188 追加加工 下：スタンドフックベース 車高調整式サスマウント機能：無し ■詳細説明軽量高剛性 スタンドフック：標準タイプ フェンダー取り付けステー：有り セラミックを特殊機械により粉砕し テーパー加工されたコマが動くため上下のズレがなくなります セラコートとは？ バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます 仕上げ：バフ仕上げ 標準 Gクラフト品番：60221 プロ TR-1467183 Gクラフト製スタンドフック 車高調整式サスマウント機能：有り 過酷な条件に対応できるよう検査され ...■商品概要タイプ：トリプルスクエアスタビライザー：有り素材：アルミ7N01材重量：2.2kg ■適合車種Z125 トリプルスクエアタイプ専用オプションです G-Craft Gクラフト品番：60186 も隠れることなく 56586円 を装着することができます スイングアームに適した表面処理なっております 異型目の字断面構造により OWタイプ 純正リアフェンダーが取り付けられるようにステーを追加します スイングアーム最後部にアジャストナットが来るため 軽量かつ高剛性を有します 特殊な焼付塗装 溶接痕 油圧ポンプ